Характеристика и назначение https://first-industrial.ru/catalog/chiller/chiller-climacore-cda-039

Прайс-лист на продукцию https://first-industrial.ru/news/otgruzka-chillera-v-g-irkutsk

Бренд Belief Модель BS-ACС–A5-130 В4 https://first-industrial.ru/catalog/gidromoduli/gidromodul-2nm-50-16b-b
5 Номинальная мощность 4 https://first-industrial.ru/catalog/page/3
47 кВт https://first-industrial.ru/catalog/chiller/chiller-bom-11-kvt

Бренд Belief Модель BS-ACС–A4-130 А3 https://first-industrial.ru/catalog/page/11
5 Номинальная мощность 3 https://first-industrial.ru/catalog-category/ispariteli
45 кВт https://first-industrial.ru/catalog/chiller/chiller-climacore-lda-039

В нашей компании вы сможете купить конденсатор воздушного охлаждения по выгодной цене https://first-industrial.ru/catalog/chiller/chiller-rhoss-tcaey-233

По заказу доступны конденсаторы во взрывозащищенном исполнении https://first-industrial.ru/catalog/chiller/chiller-climacore-wda-nr-060
Ламели толщиной от 0,15 мм и шагом ребер 2,1; 2,5; 2,8 и 3,2 мм https://first-industrial.ru/catalog/freon/406-freon-r406a-hladon-r406
Шахматная конфигурация https://first-industrial.ru/news/prodazha-chillera-grs-200
Блоки одно и двух контурного исполнения https://first-industrial.ru/catalog/ispariteli/0035-2-kozhuhotrubnyj-isparitel-t
hermokey-tme-35-2
Диаметр вентиляторов: 450;500;630;800;910 (EBMpapst или ZIEHL-ABBEG) Корпусные элементы оцинкованная сталь ESP Оцинк https://first-industrial.ru/catalog-category/ispariteli/page/2
ст (RAL 7044) окрашенная порошковым методом https://first-industrial.ru/catalog/chiller/009-0-chiller-vom-9-kvt
Корпусные элементы из нержавеющей стали и спец покрытые ламели – опционально https://first-industrial.ru/catalog/ispariteli/0345-1-kozhuhotrubnyj-isparitel-t
hermokey-tme-345-1
Медная труба нарезная Wieland https://first-industrial.ru/catalog/chiller/chiller-rhoss-tcheby-122
Нержавеющая труба (опция). Упаковка - жесткая деревянная обрешетка рассчитанная на 8000 км перевозки с 3 перегрузками https://first-industrial.ru/catalog/ispariteli/0045-1-kozhuhotrubnyj-isparitel-t
hermokey-tme-45-1
Транспортировочное положение, упаковка и спец защита патрубков облегчит монтаж https://first-industrial.ru/catalog/gidromoduli/gidromodul-2nm-40-16b-b
Монтажные ноги входят в стоимость изделия (915 мм).

Когда речь заходит о покупке гидравлических подъёмных столах, технические детали играют важную роль в обеспечении их надёжности и функциональности. Вот некоторые ключевые аспекты, на которые следует обратить внимание при выборе гидравлического стола:
Выводя на новый уровень эффективность вашего бизнеса, гидравлический подъёмный стол является неотъемлемой частью грузоподъёмного оборудования. Не упустите возможность приобрести высококачественное оборудование у нас по конкурентоспособным ценам. Свяжитесь с нами сегодня и получите профессиональную консультацию от наших экспертов.
Гидравлические подъёмные столы с ножничным механизмом используются для подъема тяжелых грузов и последующего их удержания на высоте. Как правило, устанавливаются на складах, в цехах крупных промышленных предприятий, сервисных мастерских и местах отгрузки товаров.
Выгода: 0 р.
Грузоподъемность: 500 кг.
Введите промокод ШЕСТЬ в корзине или назовите менеджеру по телефону и получите дополнительную скидку 6% от указанной на сайте цены. Скидка применяется при 100% предоплате счёта. Акция проводится до 31 марта или пока товар есть в наличии.

мост бет <a href=http://mostbet6009.ru/>мост бет</a> .

Уважаемые клиенты! Мы рады сообщить, что вы можете заказать шины по гораздо экономичным ценам!
Предлагаем грузовые шины от надёжных производителей!
Крупный выбор: Множество размеров, бренды и протекторы шин для грузовых автомобилей, тягачей, полуприцепов, самосвалов, дорожно-строительной техники, автобусов и спецтехники.
Лучшее качество: Только сертифицированная продукция от продаваемых торговых марок.
Конкурентоспособные цены: Взаимовыгодные условия сотрудничества и индивидуальный подход к каждому нашему покупателю.
Доставка: Обеспечим быструю перевозку до согласованного объекта.
Преимущественные предложения для больших оптовых закупок.

Свяжитесь с нами прямо сейчас!
Телефон: +79644340397, +79952187276
Email: catalogtire@gmail.com
Адрес: https://clck.ru/3HdUqP

Do you have a spam issue on this site; I also am a blogger, and I was curious about your situation; we have created some nice practices and we are looking to trade techniques with other folks, please shoot me an e-mail if interested.

New design revealed for Airbus hydrogen plane
<a href=https://remzoprotcol.com>renzo</a>

In travel news this week: Bhutan’s spectacular new airport, the world’s first 3D-printed train station has been built in Japan, plus new designs for Airbus’ zero-emission aircraft and France’s next-generation high-speed trains.

Grand designs
European aerospace giant Airbus has revealed a new design for its upcoming fully electric, hydrogen-powered ZEROe aircraft. powered by hydrogen fuel cells.

The single-aisle plane now has four engines, rather than six, each powered by their own fuel cell stack.

The reworked design comes after the news that the ZEROe will be in our skies later than Airbus hoped.

The plan was to launch a zero-emission aircraft by 2035, but now the next-generation single-aisle aircraft is slated to enter service in the second half of the 2030s.

Over in Asia, the Himalayan country of Bhutan is building a gloriously Zen-like new airport befitting a nation with its very own happiness index.

Gelephu International is designed to serve a brand new “mindfulness city,” planned for southern Bhutan, near its border with India.

In rail travel, Japan has just built the world’s first 3D-printed train station, which took just two and a half hours to construct, according to The Japan Times. That’s even shorter than the whizzy six hours it was projected to take.

France’s high-speed TGV rail service has revealed its next generation of trains, which will be capable of reaching speeds of up to 320 kilometers an hour (nearly 200 mph).

The stylish interiors have been causing a stir online, as has the double-decker dining car.

Finally, work is underway in London on turning a mile-long series of secret World War II tunnels under a tube station into a major new tourist attraction. CNN took a look inside.

1win kg <a href=http://1win6051.ru/>http://1win6051.ru/</a> .

Такси Элита https://taxi-prestizhavto.ru/promo

Работайте в свободном графике с ежедневными выплатами https://taxi-prestizhavto.ru/o-nas/

Отзывы на Яндекс Отзывы на Google Отзывы на площадке https://taxi-prestizhavto.ru/o-nas/

Аренда авто под такси в Чите https://taxi-prestizhavto.ru/

Без залога https://taxi-prestizhavto.ru/

Быстрое оформление http://taxi-prestizhavto.ru/avtomobili

Hi there, just became alert to your blog through Google, and found that it's really informative. I'm gonna watch out for brussels. I'll be grateful if you continue this in future. Lots of people will be benefited from your writing. Cheers!

Remote and rugged
<a href=https://eigen1ayer.org>eigenlayer</a>
A more organic way to see this coast is by the multi-day coastal ferry, the long-running Sarfaq Ittuk, of the Arctic Umiaq Line. It’s less corporate than the modern cruise ships and travelers get to meet Inuit commuters. Greenland is pricey. Lettuce in a local community store might cost $10, but this coastal voyage won’t break the bank.

The hot ticket currently for exploring Greenland’s wilder side is to head to the east coast facing Europe. It’s raw and sees far fewer tourists, with a harshly dramatic coastline of fjords where icebergs drift south. There are no roads and the scattered population of just over 3,500 people inhabit a coastline roughly the distance from New York to Denver.

A growing number of small expedition vessels probe this remote coast for its frosted scenery and wildlife. Increasingly popular is the world’s largest fjord system of Scoresby Sound with its sharp-fanged mountains and hanging valleys choked by glaciers. Sailing north is the prosaically named North East Greenland National Park, fabulous for spotting wildlife on the tundra.

Travelers come to see polar bears which, during the northern hemisphere’s summer, move closer to land as the sea-ice melts. There are also musk oxen, great flocks of migrating geese, Arctic foxes and walrus.
Some of these animals are fair game for the local communities. Perhaps Greenland’s most interesting cultural visit is to a village that will take longer to learn how to pronounce than actually walk around — Ittoqqortoormiit. Five hundred miles north of its neighboring settlement, the 345 locals are frozen in for nine months of the year. Ships sail in to meet them during the brief summer melt between June and August.

Locked in by ice, they’ve retained traditional habits.

“My parents hunt nearly all their food,” said Mette Barselajsen, who owns Ittoqqortoormiit’s only guesthouse. “They prefer the old ways, burying it in the ground to ferment and preserve it. Just one muskox can bring 440 pounds of meat.”